24-06-2005

Online от 1 юли 2002

Начало

Либертариум

Знание

Мегалити

Клуб

Документи

Галерия

Проектът

Правила

Контакт

Иван Ибришимов, Кеш

24 юни 2005 14:35

Челен удар

Иван Ибришимов в "Още инфо"

 

Шестнайсет души загинаха по пътищата през първите три дни на седмицата. Осакатените са десетки. Сезонът на отпуските предстои, експертите са категорични, че броят на жертвите ще се увеличава. Пътната полиция ще обяви нови крути мерки. Актовете и глобите ще се увеличат, рушветите също. В крайна сметка нищо няма да се промени - в началото на януари догодина статистиката ще посочи около 1000 убити и десетина хиляди ранени. И така - до поредната акция и следващия отчет.

Защото цялата система на контрола върху движението по пътищата е фундаментално сбъркана. Парадоксът, заложен от времето на тошовизма, е, че не КАТ обслужва и подпомага шофьорите, а точно обратното - шофьорите осигуряват заплатите и допълнителните доходи на хората с пагон и стоп-палка. КАТ е в състояние на перманентен челен удар със здравия разум, защото целта му не е защитата на живота и здравето на гражданите, а репресията и осигуряването на финансови приходи за МВР. Дори не е необходимо човек да излиза от столицата, за да види онова, което единствено униформените се правят, че не виждат. Самите те са забележими отдалеч със сигналните си жакети. По централните софийски улици катаджиите се разхождат достолепно около "Астрите" или мотоциклетите си и ако не се задяват с някое късополо котараче, спират с изписана на лицето им досада по-скромните автомобили или дружески помахват на недосегаемите. За сметка на това пред очите им пешеходните пътеки продължават да бъдат смъртна зона за ненормалници и утописти.

Камера засече на светофар 600 автомобила, преминали на червено за денонощие. Ало, да има барем един наказан? Няма. Няма и да има, защото законът е така направен. А онези, които приемат и променят законите, продължават да са най-големите им нарушители.

И един последен пример - светофарите при руското посолство, "Интерпред" и КАТ имат десни секции заради трамвайната линия. Да, но заради строителството на метрото от две години там трамвай няма и никога вече не ще има. Но десните секции продължават да действат, а след тях редовно има катаджийски автомобили. Сещате се защо, нали!

Начало    Горе


© 2002 Още Инфо