Държавата е готова да поеме цялостното финансиране на завода за обработка на отпадъците в София, заяви пред Би Ти Ви тази сутрин министърът на околната среда и водите Джевдет Чакъров. Според него ако столичната община възприеме този подход, строителството ще приключи през 2010. Но имало и друг вариант - заводът да се изгради чрез публично-частно партньорство, което ще намали времето за строителство. Това обаче щяло да доведе до повишаване на таксите за смет, тъй като трябвало да се възстановят частните инвестиции, които биха постъпили. Министърът отказа въобще да допусне трето решение – да се осъществи изцяло частна инвестиция и експлоатация на завода. Вероятно – по негово си чисто социалистическо мнение (във вариант ДПС) – това би увеличило таксите за смет до небето.

Боклук... в столичното кафене на тротоара

Което разбира се не е така. Обработката на отпадъци е вид бизнес, при който се произвеждат суровини за индустрията, земеделието и строителството. Тези суровини после се продават. В централната част на големите градове в много цивилизовани държави има такива заводи, не замърсяват околната среда и не искат от гражданите пари – те си печелят от реализацията на крайната продукция. Общините или държавата се намесват частично само в началната фаза – определянето на изпълнителя и фиксирането на екопараметрите за функциониране на предприятието. След това съответните органи си осъществяват контрола по закон. Което значително снижава корупционния риск – той съществува само при старта на проекта.

Публично-частно партньорство означава непрекъснато участие на държавни и общински чиновници в управлението на предприятието. А това произвежда перманентен корупционен риск. И по един не дотам странен начин - повишаване на таксите за смет!

Министър Чакъров също така не съобщи за колко време би бил решен проблемът с боклуците на столичния град при изцяло частна инвестиция и експлоатация на завод за преработка на отпадъци. Щом самата намеса на личната инициатива при доста съмнителната формула „публично-частно парньорство” скъсява срока, то какво ли би станало, ако държавата и общините напълно се оттеглят от този процес?

Впрочем само за извозването на софийския боклук до депата край Пловдив, което с триста зора уреди Бойко Борисов насред плодородната тракийска низина, ще струва на софийските данъкоплатци девет милиона лева и ще продължи около три месеца.

Повод за изявлението на министър Чакъров беше заявената готовност на софийския заместник-кмет по екологията Милор Михайлов да сезира прокуратурата за проверка работата му, най-вече по управлението на отпадъците, които в главоломни количества продължава да произвежда всекидневно столичният град.