|
|
|
Федералното управление на
гражданската авиация в САЩ издаде лиценз на частната компания
Scaled Composites за построяване
и въвеждане в експлоатация на аерокосмически апарат, който ще
лети на височина до 100 км от повърхността на Земята, съобщава
Space.com.
SpaceShipOne ще прелита от Ню Йорк до Мелбърн за по-малко от
два часа. Част от полета на ракетоплана ще протича практически
в космическото пространство и отсега плановете на неговите
създатели предвиждат индустриализиране на извънземния туризъм.
Впрочем, точно такава е била и целта на
X Prise Foundation, |
 |
|
SpaceShipOne ще осъществява
бързи пътнически превози и атрактивни параболични екскурзии в
околоземното пространство |
когато обявила конкурс за проект с
подобни летателни параметри. В ръководството на фондацията
участват първият космически турист Денис Тито и Ерик Линдбърг,
внук на легендарния Чарлз Линдбърг - летецът, прелетял през 1927
без кацане Атлантика за първи път.
Организаторите получиха над 30 предложения от различни компании и
проектантски екипи от Великобритания, Канада, Израел, Аржентина и
даже от Румъния. Пред всички тях се открои проектът на Scaled
Composites, ръководена от Бърт Рутан, който през 1986 за първи път
в света извърши околосветско пътешествие без кацане със самолета
си Voyager. Прототипът на SpaceShipOne вече е направи 13
безпилотни изпитателни полета. Проектът се финансира от втория
човек в
Microsoft и пети на
планетата по лично богатство Пол Алън.
Новината
предизвика коментари в научните кръгове по света. Според академик
Иван Образцов, ръководител на Института по приложна механика при
Руската академия на науките, руските специалисти вече били
разработили апарат с аналогични функционални характеристики още
преди тридесет години. Той щял бил да лети на височина между 90 и
200 км височина със сорост 30 000 км/ч, но проектът не бил
реализиран поради “финансови затруднения”.
Допреди
двадесетина години в учебниците по физика, химия, биология и пр.
по правило имаше по една глава, в която се излага историята на
съответната наука. Според нашенските педагози, почти всички
известни научни открития са били направени от “един руски
крепостен селянин”, на когото лошото царско правителство не му
позволило да разгърне изобретателския си талант. Поради несъмнено
величественото управление в Кремъл днес, причината за неудачите
вече е нова – липса на финансови средства.
Така
например тези дни Георгий Успенский от Централния
научно-изследователски институт по машиностроене (ЦНИИМАШ)
изненада медиите на пресконференция със съобщението, че Русия може
да изпрати до 2009 пилотирана експедиция до Марс с екипаж от 6
космонавта. За реализацията на смелото начинание били необходими и
достатъчни четири-пет милиона щатски долара (?) срещу 14 до 30
милиарда на конкурентните проекти. Разбира се, екипът на
Успенский не разполага с 4-5 милиона, идеята е в ембрионална
фаза и допуска варианти, при които 300-тонният апарат се сглобява
на ниска околоземна орбита или на едно съвсем друго място - на Луната, а
на журналистически въпрос за това какви и колко модула ще има
корабът, руският космически Язон не могъл да даде и приблизителен
отговор. Съобщил само, че един от модулите ще е оранжерия,
която трябва да осигурява свежа храна за екипажа по време на
полета – три години в едната посока. Като капак накрая Успенский
казал: “Ние разбираме, че да се осъществи такъв полет за пет
години едва ли е възможно (въпреки огласеното обещание това да
стане до 2009 - бел. ред.), но е възможно да се
разработи проект, който да предвижда старт през 2013-2014...”
По разчетите
на Scaled Composites, дотогава проектът SpaceShipOne трябва да е
възвърнал инвестициите и вече да произвежда печалби за своите
инвеститори, проектанти, работници и мениджъри. |
